人社部认定（dìng）的新职业_无（wú）人机驾驶员!近（jìn）几年全国已有数百所院校开设了无人（rén）机专（zhuān）业。无人机能够应用于各（gè）个领域，大（dà）大缩减了人工成本，同时能够高率（lǜ）的（de）完成工作。所以无人（rén）机在未来的发展中将会与日（rì）巨（jù）增。今天新疆无人机培（péi）训学校的老（lǎo）师就带（dài）大家聊聊无人机驾驶员这（zhè）个（gè）职业有什么特点，需要具备什么（me）样的能力才能够合格的成为一名（míng）无人机驾驶员呢?

　　无人（rén）机（jī）驾驶员定义

　　人（rén）社部对无人机驾（jià）驶员的定义是：通过远程（chéng）控制设备（bèi），驾驶无（wú）人机完成（chéng）既定（dìng）飞行任务的人员。

　　无人机驾驶员主要工作任务

　　(一)安装、调试无人机电机、动力设（shè）备、桨叶及相应任（rèn）务设（shè）备等（děng）;

　　(二)根据任务规划航线;

　　(三)根据飞行环境和气象条件校对飞行（háng）参数;

　　(四)操控（kòng）无人机完（wán）成既定飞行任务;

　　(五（wǔ）)整理并分（fèn）析采集数据（jù）;

　　(六（liù）)评价飞行结果和工作效果;

　　(七)检查、维护、整理无人机及任务设备

　　无人机驾驶能（néng）力要求

　　作为一个无人（rén）机（jī）驾驶员，不仅需（xū）要掌握无人机、飞行（háng）等相关的基础知识，更（gèng）需（xū）要具备过硬的操（cāo）作（zuò）无人机（jī）飞行（háng）的技能。

　　很多人把（bǎ）无人机操作理解为像开（kāi）车一样，虽然这样（yàng）对比比（bǐ）较直（zhí）观，但二（èr）者还是（shì）有很大的区别：汽车的驾（jià）驶，实际（jì）上（shàng）是在地（dì）面这（zhè）个平面行驶，方向无非是前后（hòu）左右四个方向。而飞机在（zài）空中，则面临更复杂的环境、更高的操作要求，因（yīn）此（cǐ）要求（qiú）操作者的（de）技术一定（dìng）要过（guò）硬，不仅飞行技术要过硬，也（yě）应（yīng）该具备对（duì）无人机（jī）这样的灵（líng）敏复（fù）杂的机（jī）器（qì）的（de）维护维修保（bǎo）养知识（shí）。

　　无人机应用（yòng）领（lǐng）域

　　掌握了飞（fēi）行和无人（rén）机原理、飞行技术过硬，还（hái）是（shì）不够。无人机作为一（yī）种生产工（gōng）具（jù），会（huì）被广泛应（yīng）用于航（háng）拍、植保、巡检、测绘、安防等多个领域，因（yīn）此如果要做好（hǎo）工作，必（bì）然（rán）要求掌握某个（gè）领域的相关（guān）知识（shí），比（bǐ）如要做（zuò）航拍，起码对摄影有所（suǒ）了解，要做植保，那就要了解（jiě）农作物和农（nóng）药的知识，要做（zuò）测绘（huì），那要懂得（dé）外业（yè）和内（nèi）业的知识。在（zài）这个基（jī）础上，机电（diàn）一体化的无人机操作，也需（xū）要对手机、电脑软件（jiàn）的熟练掌握，同时还（hái）要对无人（rén）机采集到的（de）数据能（néng）进行处理和（hé）分析。

　　除了以上（shàng）专业技（jì）能，还（hái）有最最不能忽略的（de）一方面知（zhī）识，就是对于无（wú）人机（jī）的安全（quán）法规要了然于胸（xiōng）。比如根据（jù）民航局的要求考取相关的证照、按照要求在飞行前进（jìn）行空（kōng）域（yù）的申报、不在敏感地区（qū）飞行等等。

　　无人机（jī）驾（jià）驶员工作环境

　　无人（rén）机的飞行绝大部分要在户（hù）外进行，这对很（hěn）多人而言是个（gè）福音，因（yīn）为可（kě）以走遍各地，如（rú）果是航拍飞手，还能阅尽（jìn）各地风光。